Двигатель TATRA-815 ( T3C-928,ТЗ-929,ТЗ-930-30 V12,)

Дизельный мотор Татра-815 (T3C-928,ТЗ-929,ТЗ-930-30 V12) с воспламенением от сжатия, четырехтактный, V-образный, с воздушным охлаждением ,

В картере (341-0001) двигателя туннельной формы, с раздаточной коробкой в одном блоке на роликовых подшипниках (324496102700) установлен коленчатый вал.
На каждой кривошипной секции коленчатого вала рядом друг с другом смонтированы два шатуна (44207007025 4) с поршнями (44201052033 4) противолежащих цилиндров с левой и правой сторон.
Цилиндры (341-000200) и головки (44207031058 4) цилиндров находятся отдельно, они расположены в двух рядах в форме 'V' .
В головках цилиндров расположены по одному всасывающему (44201209020 4) и выпускному (44201209031 4) клапану.
Коромысла ГРМ управляются одним распределительным валом (341-020300), расположенным в развале между рядами цилиндров и приводимым в движение распределительными шестернями с задней части коленчатого вала.
Шестернёй распределения приводятся в движение вентилятор ( системы охлаждения и ТНВД 314-961013 ( топливный насос)

На передней части мотора Tatra-815 смонтировано навесное оборудование:

На передней крышке (442 0 1075 037 4) двигателя установлен насос 341-500610 (зубчатый гидрогенератор) рулевого управления с усилителем,
Масляный насос,(одно, или двух секционный); (442 0 7020 020 4; 442 0 7020 022 4)
Масляный фильтр (341-040230) с бумажным фильтрующим элементом, центробежный масляный фильтр(312-040201)
Компрессор. 341-10001 ( одно, или двух цилиндровый),

Навесное оборудование, расположенное в задней части двигателя, состоит:

Из генератора (336-902011) , приводимого в движение клиновидным ремнем (942-075012),
Стартера (341-905000, 443115187724), расположенного с правой стороны картера двигателя,
Масляного радиатора (341-040402), расположенного с левой стороны двигателя.

Характеристики дизеля Татры-815: