Передний и задний мосты Татра-815 до 1995г выпуска
Передний и задний мосты Татра-815 до 1995г выпуска
В автомобиле Tatra-815 поворотный качающийся ведущий и управляемый передний мост. Колесные блоки оснащены планетарными редукторами.
- Передний мост закреплен на передней несущей трубе каркасной рамы и на передней соединительной части что составляет составляют переднюю несущую, ведущую и управляющую часть грузовика Татра-815.
- На мост установлены дух скатные колеса
Мост Т-815 состоит из трех главных основных частей:
- Раздаточной коробки в которой расположена двухсторонняя коническая зубчатая постоянная передача моста.
- Двух качающихся независимых полуосей,
- Колесных блоков.
- В ступице колеса имеется масляный наполнитель, смазка осуществляется разбрызгиванием.
- Замена масла осуществляется откручиванием пробки слива,
ГалереяСписок
Топ продаж
Новинка
Новинка
Новинка
Топ продаж
Новинка
Новинка
Новинка
Топ продаж
Новинка
Новинка
Новинка
Новинка
Новинка
Новинка
Новинка
Новинка
Новинка
Новинка
Новинка
Топ продаж
Новинка
Новинка
Новинка
На самосвале Татра-815 применены два качающихся ведущих задних моста с планетарными колесными редукторами.
- Мосты Татра составляют заднюю несущую часть автомобиля. которые закреплены на каркасной раме автомобиля
Мост Tatra состоит из четырёх конструктивных частей:
- Раздаточной коробки, в которой расположена двухсторонняя коническая зубчатая постоянная передача
- Двух качающихся независимых полуосей, установленных на рессорах
- Паре колесных блоков
Раздаточные коробки задних мостов имеют аналогичное конструктивное решение, как и раздаточная коробка переднего моста. Однако, по отношению к главной передаче переднего моста, некоторые их части развёрнуты на 180° к поперечной оси из-за обратного расположения к межколесному дифференциалу.

