Муфты Цента для автобетоносмесителя.

  Современный автомобильный миксер-это гравитационный реверсивный бетоносмеситель. С вращающимся барабаном,   Вращение барабана происходит посредством гидравлического привода, с отбором мощности от двигателя шасси, или автономной дизельной установки.

  Половина случаев аварийной остановки бочки происходит по причине остановки гидравлического насоса, который приводится в действие дизельным мотором , Крутящий момент от которого передаётся через муфту на центральный вал гидронасоса PVS90. (НП90,НП112)

  Эластичная муфта - демпфер "Centa", привода гидронасоса НП-90 автобетоносмесителя, позволяет передавать значительные вращательные нагрузки, компенсировать незначительные перекосы вала, 1-2 гр. гасить ударные пусковые нагрузки,

  Муфта конструктивно состоит из демпфера который крепится тремя болтами на маховике дизеля (Д243,или Deutz) и крестовины которая шлицевой частью соединяется с валом гидравлического насоса (НП90,НП112) и входит в пазы на демпфере(CENTAFLEX K-100-165),

В зависимости от типа применяемого гидромотора (PVS90. z-23.PVS112. z-21) на автобетономиксере  эластичная муфта (Centa, Германия) гидропривода имеет различные параметры по шлицевому соединению с основным валом :

• Муфта Centa-Z21 (21 шлиц). CF-K-100-165-63884 Z21.
• Муфта Сenta-Z23 (23 шлица). CF-K-100-165-65018 Z23.

  В процессе эксплуатации как правило выходит из строя пружинная часть муфты(CENTAFLEX K-100-165), а крестовая  остаётся в рабочем состоянии.

Проблема решается заменой эластичной части муфты, Но она не всегда есть в наличии и тогда в ход идёт смекалка и «золотые руки».

  Как правило повреждённая часть изготавливается из металла по размерам демпферной части.

Изготовленная часть стыкуется с большими зазорами с крестовой частью муфты и проблема временно решается.

Проанализируем плюсы и минусы данного решения.

Плюсы:

1. Относительно дешёвый и быстрый разовый запуск автобетоносмесителя в работу. С не гарантированным ресурсом и сроком эксплуатации.

Минусы:

1. Данная конструкция не гасит ударные нагрузки, при запуске,
2. Наличие зазора в пазах ответной части муфты и крестовины приводит к быстрому разрушению изготовленного заменителя и крестовой части,
3. Ударные нагрузки разрушают шлицы основного вала гидромотора.
4. Нарушается центровка гидро насоса относительно кожуха маховика.
5. Не прогнозируемый ресурс работы восстановленного узла.

  Не стоит забывать что эластичная муфта гидропривода (Centa, Германия) это расходный элемент , который рассчитан на определённый срок службы, и замена всегда дешевле чем устранение последствий.

Данная муфта полностью взаимозаменяемая с зубчатой муфтой:

• 4203.11.000-Z21.
• 4203.11.000-Z23.

Монтируется на Бетоносмесители:

• Туймазинского ТЗА ,
• Tigarbo. з двигателем( Д243, и Deutz F4L912).
• Миксер АБС-7 ТЗА на шаси КАМАЗ-65115, Автомиксер АБС-5 (69363В)
• КОМЗ-експорт на шаси КамАЗ-55111.
• МАЗ: АБС-5, АБС-6, АБС-7, АБС-8, АБС-9ДА, АБС-10

  Купить эластичную муфту(K-100-165 ) для  автобетоносмесителя вы можете в интернет магазине Каскад-шоп.

  Наши специалисты профессионально проконсультируют вас по подбору муфты соединительной для вашей техники транспортирующей бетонные смеси. В интернет магазине Каскад-шоп в наличии большой ассортимент запасных частей и комплектующих для автомобильных миксеров.

  Офис и склад находятся в Киеве,  доставка осуществляется по всей Украине службами перевозок.

  Заказывайте через корзину, и мы с вами свяжемся, уточним ваши данные и сделаем отправку.

  По всем техническим вопросам, звоните нам по телефонам +380950155077 Viber ,+380678468272, или закажите обратный звонок, наши специалисты проконсультируют вас по тех. характеристикам соединительных муфт гидропривода автомобильного миксера.